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民航局官員說，兩岸協商雙方每周共可飛航890班，但因許多二、三線城市旅客量不多，台商也相當少，加上有季節因素，實際飛航班次最多為700餘班，今年夏季班表（3月底至10月底）兩岸航空業者共提借錢黃頁 銀行借錢利息計算 出677班申請，較冬季減少約29班，減少的航班以鄭州、徐州、南寧等企業貸款條件 桃園機車借款免留車 雲林代書貸款 二、三線城市較多。雲林銀行貸款
嘉義代書貸款桃園民間貸款 公教貸款率利率 官員預期，陸客若持續縮減，在6月中下旬就會影響到航空公宜蘭機車貸款人條件 司，7、8月的暑假旺季將會出現「旺季不旺」的情況，到時有可能會被迫減併班因應。
陸客來台於本（5）月起銀行小額信用貸款 平均減少三成，但兩岸航班並未隨之減班，交通部民航局官員表示，真正影響的時間點應該在6月中下旬，屆時若陸客還是沒有回流，暑假旺季航空公司應該會減、併班。
高雄小額借款台中當舖 官員表示，航空公司會依據各航線的載客狀況調整飛航班次，夏季班表看起來並沒有減少非常多，但航空業者還是會不斷依市場狀況調整班次，如果陸客團真的大幅縮減，較接近出團日期時，旅房貸計算 新北銀行貸款試算 行社會通報給航空公司，屆時業者為減少虧損，就會以減班、併班甚至航線停飛的基隆房貸全額貸 方式來因應。台東汽車借錢免留車
據指出，去年兩岸航線共搭載1,182萬人次，是目前我國際航線載客量最大的地區，也是我七家國籍航空公司極重要的黃金航線區，今年第1季兩岸航線載客量較去年同期成長8%，在各國籍航空公司中，遠東航空的兩岸航線營收為其營收占比的五成，復興航空則有四成，若陸客大幅縮減，對這兩家業者的影響最大。
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